¿Sueñas con ser piloto?
Desde que hace unos años entrara en vigor la licencia LAPL (A), el número de entusiastas de la aviación que se han animado a hacer un curso de avioneta, como se le llama coloquialmente, ha crecido mucho.
Y es que, precisamente, esta licencia se creó para fomentar la aviación en Europa entre el público general, simplificando los requisitos de acceso a la formación y adecuando la licencia de avioneta a la nueva realidad de los vuelos deportivos y recreativos.
Pero, ¿en qué consiste exactamente? ¿Quién puede realizar un curso de piloto de avioneta? Y, ¿qué diferencias hay con las otras licencias recreativas, como la ULM o la licencia PPL (A)? En este artículo, te lo explicamos todo, así que, ¡no te lo pierdas!
Tal y como veremos a continuación, hay varios cursos de avioneta diferentes. Todos están orientados a obtener licencias recreativas que permiten pilotar aviones por hobby, nunca con fines de lucro; y que establecen diferentes especificaciones y limitaciones, dependiendo de la titulación obtenida.
El Curso de Piloto de Avión Ligero LAPL, o curso de piloto de avioneta, te permitirá pilotar aviones monomotor de hasta 2000 kg de masa máxima al despegue; con un máximo de 3 pasajeros; y siempre con fines recreativos, nunca comerciales.
¿Qué licencia es mejor?
El curso de avión ligero LAPL (A) es muy diferente al ULM (Piloto de Ultraligero). En resumen, estas son algunas de las diferencias:
Siendo la carga teórica (9 asignaturas) la misma que en el Curso de Piloto Privado, el curso de avioneta LAPL, es plenamente válido de cara a su convalidación en caso de querer obtener el PPL.
Por esta razón, la gran mayoría de nuestros alumnos deciden entrar de lleno en la aviación optando por el Curso de Piloto Privado. Y es que, realizar un curso de avioneta, puede ser el comienzo de un apasionante hobby, o el posible descubrimiento de una carrera laboral de futuro.
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