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  • dos aviones diamond da42 de la escuela de aviacion one air volando juntos por encima del mar

Escuela de pilotos

ONE AIR

E-ATO 190

Nuevos tiempos, nuevos conceptos.
Bienvenido a la aviación, bienvenido a One Air.

One Air es una organización de entrenamiento aprobada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), con certificación E-ATO 190, y con reconocimiento de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

Nuestra escuela de pilotos tiene como base principal de operaciones el Aeropuerto Internacional de Málaga, cuya ubicación geográfica al sur de España, ofrece las mejores condiciones meteorológicas de Europa para la formación de pilotos.

Fundada en 2010 por pilotos comerciales e instructores, One Air es una escuela de aviación creada por y para pilotos en continuo crecimiento.

Nuestra filosofía principal, como escuela de pilotos, es ofrecer a los alumnos la última tecnología del sector, con la mejor calidad formativa y siempre bajo estrictos estándares de seguridad.

Escuela de aviación en Málaga

Una década formando profesionales aeronáuticos

vista interior de la cabina del simulador de vuelo aslim alx de One Air Aviacion

¿Qué ofrece nuestra escuela de pilotos de avión?

Nuestra flota, al igual que hacen las principales compañías aéreas del mundo con sus aeronaves, está unificada con dos principales fabricantes: Diamond Aircraft Industries y Cirrus Design Corporation.

Ambos fabricantes emplean en la construcción de sus aeronaves, materiales de última generación (fibra de carbono y materiales compuestos) y son, en la actualidad, los dos mejores fabricantes de aeronaves utilizados en formación del mundo.

Disponemos de bimotores DA42, monomotores DA40 y DA20C1, todos equipados con aviónica de última generación (Garmin glass cockpit G1000, Garmin glass cockpit G500, Garmin táctil G650, Avidyne IFD440, Garmin G3X Touch, etc).

En lo referente a Cirrus, disponemos de varios monomotores Cirrus SR20, equipados con tecnología Glass Cockpit, wireless, visión sintética o paracaídas de fuselaje BRS, entre otros.

Además, conscientes de las necesidades reales de los futuros pilotos, hemos desarrollado nuestra propia plataforma interactiva en 360º VR. Una herramienta excepcional para estudiar los procedimientos en cada una de nuestras aeronaves y simuladores, así como los principales aviones de las aerolíneas.

  • La mayor flota de aeronaves Diamond & Cirrus de España

Con motivo de nuestro 10º Aniversario como escuela de pilotos, este 2020, tenemos el orgullo de presentar nuestro Crew Flight Simulator Lab, el que será el mayor centro de simulación en una ATO europea, con más de 20 simuladores de aviación comercial y aviación general.

Nuestra escuela está compuesta por una flota de más de 30 aeronaves y simuladores.

Diamond DA20-C1

Monomotores
G500 / G650 /
IFD440 / G3X Touch

9 Aviones

Diamond DA40 

Monomotor
G1000

1 Avión

Diamond DA42 

Bimotores
G1000

3 Aviones

Cirrus SR20 

Monomotores
Glass Cockpit

3 Aviones

AIRBUS A320

 EASA FTD
Compliant

1 Simulador

BOEING 737-800 NG

 EASA FTD
Compliant

1 Simulador

FNPT II APS MCC ALX

Jet Medio
Airbus A320

1 Simulador

FNPT II APS MCC ALX

MEP
COMPLEX

1 Simulador

FNPT II APS MCC ALX

SEP
COMPLEX

1 Simulador

FNPT II AL42

 Réplica exacta
Bimotor DA42

1 Simulador

Redbird Xwind

Full Motion
Viento Cruzado

1 Simulador

DA20 C1
Glass Cockpit

Garmin G600
GTN 650

1 Simulador

DA20 C1
Analógica

GSN 530

1 Simulador

Cirrus SR20
Glass Cockpit

Avidyne Entegra

1 Simulador

Cirrus SR22
Perspective

Glass Cockpit
Garmin 1000

1 Simulador

Entrenador G1000

Simulador
Garmin 1000

1 Simulador

Virtual cockpit VR

Simulador Instrumental
Táctil

4 Simuladores

  • EL MAYOR CENTRO DE SIMULACIÓN EN UNA ESCUELA DE PILOTOS EUROPEA

AIRBUS A320

FTD Compliant

BOEING 737-800

FTD Compliant

ALSIM ALX

A320 – MCC – APS

ALSIM AL42

DA42 REPLICA

REDBIRD XWIND

FULL MOTION

  • simulador alsim al42, el primero en una escuela de pilotos de avion en espana

Damos un paso más como escuela de pilotos adquiriendo dos simuladores de línea aérea que liderarán nuestro nuevo SIMLAB by One Air: un simulador réplica AIRBUS A320 EASA FTD Compliant y un simulador réplica BOEING 737-800 NG EASA FTD Compliant.

Estos dos dispositivos, junto con una gran selección de nuevos simuladores de aviación general y nuestros simuladores actuales, forman el mayor centro de simulación en una escuela de pilotos europea, y a solo 3 minutos del Aeropuerto Internacional de Málaga.

Nuestro simulador FNPT II Alsim AL42, réplica exacta de nuestros bimotores Diamond DA42 con elementos originales y la misma instrumentación, es utilizado por las mejores escuelas de aviación del mundo.

El AL42 se utiliza para la formación instrumental y PBN, facilitando la transición a entrenamiento real de nuestros alumnos, que posteriormente volarán el mismo tipo de aeronave, la Diamond DA42.

Nuestro simulador avanzado FNPT II ALSIM ALX, que fue el primero en España, dispone de tres certificaciones (SEP, MEP y MCC Jet Medio basado en Airbus A320) para cursos PBN, Single Engine, Multi Engine, Instrument Rating, MCC, MCC APS y JOC.

Buscando la excelencia en el entrenamiento, incorporamos a nuestra flota de simuladores, el primer simulador Full Motion específico para viento cruzado de toda Europa, el Redbird Xwind.

Además, nuestras nuevas instalaciones, a disposición de todos los alumnos y alumnas, ya son referencia en el sector aeronáutico. Contamos con nuevas aulas digitalizadas, biblioteca multimedia, zonas de briefing, students crew lounge, y mucho más.

También disponemos de todos los cursos para pilotos:

FI (A) – IRI – CRI

Instructor de Vuelo
Instructor Instrumental
Instructor de Clase Bimotor

Curso UPRT

Upset Prevention
& Recovery Training

Piloto Avanzado de Drones

RPA | Habilitaciones

OACI

Competencia Lingüística
Conversión de Licencias

logo aesa, logo easa, ministerio de fomento, gobierno de espana

Vuela desde el Aeropuerto
Internacional de Málaga

Realizarás parte de tu formación desde el Aeropuerto Internacional de Málaga H24, adquiriendo así un aprendizaje con tráfico aéreo real.  Siendo esto valorado por las compañías aéreas en las contrataciones.

Además, nuestros alumnos disfrutan de: alojamiento superior 5* con todo incluido, entrenador específico GARMIN 1000 (basado en reactor citation Mustang), formación bilingüe e intensiva, realidad virtual, biblioteca y aulas multimedia, plataforma aeronáutica, clases de inglés preparatorias para superación de entrevistas aeronáuticas, tutorías personalizadas y garantía de trabajo por contrato.

  • VUELA DESDE EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÁLAGA

    avion diamond da42 multimotor en la pista del aeropuerto de malaga

¿Sabías que…

…las Fuerzas Aéreas Americanas USAF utilizan para el entrenamiento inicial de sus pilotos aeronaves Diamond y Cirrus?

  • Garmin G1000

    The Most Advanced Technology

Escuela creada por Pilotos y para Pilotos

  • tres aviones aterrizados en forma de triangulacion

Tu excelencia, nuestra prioridad

Nuestro principal objetivo es ofrecer a nuestros alumnos los mejores estándares de calidad para el consiguiente aprovechamiento de su formación aeronáutica

Nuestros simuladores FNPT II están certificados bajo regulación europea EASA

FNPT II SEP, FNPT II MEP y FNPT II MCC con capacidades PBN

esquema circular de los diferentes modos de vuelo del simulador alsim alx
  • Nuestros alumnos e instructores ya trabajan para las principales aerolíneas

QUÉ OPINAN PILOTOS Y ALUMNOS DE NUESTROS CURSOS

Nuestros ex-alumnos, alumnos e instructores son la mejor carta de presentación así como nuestra garantía de calidad.

‘Mi experiencia en la escuela ha sido súper agradable. Me han apoyado y ayudado en los tramos más difíciles de esta larga carrera. Tanto los instructores, como el personal administrativo, me han tratado muy bien y los recordaré siempre. Ha sido una experiencia única e inolvidable, he aprendido muchísimo y he crecido como piloto y como persona. Muchas gracias a esta gran familia, por todo lo que han hecho por mí.’

‘One Air es el sueño de un amante de la aviación que luchó por conseguir lo que ni él, ni muchos de nosotros tuvimos cuando nos formamos en esta profesión apasionante que es la de ser piloto. Una escuela seria, con personal cualificado, aviones de última generación y un mantenimiento impecable. Todo cuidado con cariño para que ya seas aficionado, alumno o profesional de la aviación salgas de allí con una sonrisa. Cada vez que puedo, paso por la escuela para disfrutar de sus aviones y pegarme un vuelo por la costa que, sin duda, es algo que recomiendo.’

‘Jamás olvidaré mi paso por One Air. Me dieron mi primera oportunidad laboral como piloto y su confianza. Para mí, One Air, es un referente en modernidad e innovación, con las ideas claras y un gran espíritu. Durante mi paso, mejoré muchísimo como piloto. Desde la Dirección, siempre he recibido apoyo y un trato excelente, con flexibilidad  horaria, buenas condiciones y un trato muy familiar y humano. Solo me queda dar las gracias a mis compañeros y todos los que me han ayudado a convertirme en el piloto que soy a día de hoy. Muchas gracias de todo corazón.’

‘Mi paso por One Air ha sido tremendamente enriquecedor y desafiante. He podido enseñar lo que sé y aprender de mis compañeros y alumnos. La experiencia de volar con una flota Diamond nueva en mi ciudad (Málaga), me ha hecho apreciar algo que sin duda echaré de menos en los próximos años. El trato recibido en mi entorno como instructor ha sido ejemplar; trato, que he intentado trasladar a mis alumnos, mostrando siempre mi mejor cara y disfrutando de mi profesión.’

‘Durante los años 2013 y 2014 tuve la suerte de trabajar para One Air como instructor. Desde el día en el que me uní al equipo fui recibido con la mayor cordialidad y profesionalidad que los caracteriza, trato que sigue siendo excelente a día de hoy. He sido testigo de su crecimiento como escuela, con una gran ambición siempre fundamentada en la instrucción en aviones con la más moderna tecnología y con un personal sobradamente cualificado. Estoy orgulloso de decir que he sido parte de One Air y siempre estaré agradecido por el trato recibido y por haberme permitido desarrollar mi profesión en el mejor de los ambientes de trabajo y con los mejores medios. ¡Sin dudarlo recomiendo One Air a todo aquella persona que sueñe con realizarse como piloto.’

‘One Air fue el primer sitio donde confiaron en mí para trabajar con ellos y ha sido un lujo poder comenzar con aviones e instalaciones nuevos. Málaga es un lugar idóneo para formarse en un entorno profesional y con condiciones meteorológicas inigualables. Si tuviera que volver a trabajar como instructor sería el primer sitio en el que pensaría.’

‘Hace poco tiempo empecé mi aventura en One Air, para formarme como piloto comercial, y estoy súper orgulloso de la formación que estoy recibiendo para realizar mi carrera y del magnifico equipo que tienen, trato cercano y familiar. Gracias a ellos estoy haciendo mis sueños realidad.’

‘Terminé el curso de piloto profesional de Drones/RPAS, con el Dron DJI Phantom 3, siendo entrenada para la habilitación del mismo aparato. Estoy encantada con el método de enseñanza impartido que me facilitó aprender de forma sencilla y sin tener conocimientos previos.’

‘Poder hacer una renovación de la habilitación de ME (bimotor) en la Diamond DA42 G1000 es todo un lujo. Y volar desde el aeropuerto internacional fue una experiencia impresionante. Lo mejor de todo es que el precio estaba por debajo de la media y todo en vuelo real!’

TU ESCUELA DE AVIACIÓN CON LAS MEJORES TECNOLOGÍAS

  • FAQS

    Preguntas Frecuentes
    de los futuros pilotos

Requisitos médicos, físicos y de admisión

Los requisitos mínimos son tener 17 años de edad y pasar un sencillo reconocimiento médico clase 1, en el caso de optar a una licencia de piloto comercial CPL(A). Para una licencia de piloto privado PPL (A) o de avión ligero LAPL, también serían 17 años y un reconocimiento médico clase 2.

Si necesitas más información acerca de dónde obtener los diferentes certificados, te asesoramos sin problema.

No. Volar es algo de lo más común. De hecho, en Estados Unidos, gente de todas las edades y características disfrutan del maravilloso mundo de la aviación.

Sí, están permitidas ciertas patologías.

Debes realizar un examen médico, en un centro médico reconocido por AESA cuya renovación dependerá de la edad que tengas.

Dependiendo del curso elegido, sí puede ser necesario. En One Air, ponemos a tu disposición clases de inglés durante todo el año.

Además del certificado médico correspondiente, si optas por hacerte piloto comercial, deberás tener el título de Bachillerato o realizar una prueba de acceso. En One Air, te informaremos y prepararemos para que la superes satisfactoriamente.

Si lo que quieres es ser Piloto Privado el único requisitos es tener muchas ganas de aprender y pasarlo bien en un medio tan apasionante como es la aviación.

Todo sobre las habilitaciones

Las habilitaciones son autorizaciones para poder volar un tipo de avión o para poder hacerlo según ciertas condiciones meteorológicas (por ejemplo, en vuelo instrumental). También existen habilitaciones para poder realizar ciertos trabajos.

La habilitación de vuelo instrumental es la que te permite realizar vuelos en condiciones no visuales, en un avión calificado para vuelo instrumental.

La habilitación de multimotor te capacita para pilotar aviones de dos o más motores.

Realizando las correspondientes revalidaciones en vuelo.

Programa + Exámenes

Casi desde el principio del curso, tras haber realizado algunas clases teóricas previas y la fase de simulador básica.

Dependiendo del curso escogido, hay diferentes tiempos de duración. Estas y otras preguntas puedes resolverlas en nuestas páginas del Curso de piloto Privado o del Curso de Piloto Comercial.

Se realizan exámenes teóricos en la escuela y oficiales en AESA. Además, hay exámenes en vuelo denominados pruebas de pericia.

No. Desde el principio volarás el avión, instruido y supervisado por un instructor y, antes de lo que te puedas imaginar, obtendrás tus ‘alas’.

Un avión bien mantenido, con todas sus revisiones periódicas, y pilotado por un piloto cualificado y prudente, hace del vuelo el medio más seguro de transporte. En One Air disponemos de aviones nuevos equipados con la más avanzada tecnología y bajo los más altos estándares de seguridad en materia de mantenimiento.

No, tu instructor te permitirá volar solo cuando hayas aprendido a realizar ciertas maniobras. Saber realizar despegues y aterrizajes seguros, o mantener el control positivo del avión, son algunos de los requisitos necesarios.

Prácticamente sí, aunque hay ciertas zonas restringidas.

No, pero, como en todo, hay que estudiar. En One Air te facilitaremos todo el material necesario para que superes tus exámenes con éxito. Los exámenes teóricos son tipo test y los prácticos en vuelo.

Dependiendo del tipo. Algunos comienzan de inmediato y otros previa promoción de alumnos.

Elegir la mejor escuela

A la hora de elegir la escuela adecuada para tu formación, debes tener en cuenta varios puntos fundamentales, como el equipo humano, la antigüedad e innovación de la flota y sus medios, como simuladores antiguos o nuevos.

También es muy importante el entorno aeroportuario, ya que la formación en un aeropuerto internacional como el de Málaga, siempre será mucho más completa que en cualquier otro lugar.

Y, por último, es esencial la climatología. Debes saber que, los vuelos, se hacen bajo condiciones meteorológicas favorables por lo que, en una zona con mejor climatología, terminarás antes tus horas de vuelo.

Tenemos un post muy completo con todo lo que debes mirar con atención para elegir entre las mejores escuelas de vuelo en España.

En un curso modular, cada fase que vayas terminando no tendrás que repetirla. En un curso integrado, o terminas todo o no tendrás ningún tipo de licencia. En EEUU, el 90% de los pilotos obtienen sus licencias de forma modular. Para más información, consulta nuestro post sobre todo lo que debes saber de la licencia ATPL.

Además en nuestro curso piloto de avión saldrás con un total de más de 200 horas de vuelo reales, requisito imprescindible para optar a una entrevista de trabajo en compañía aérea.

El MCC es un curso de cooperación en cabina. Es mejor realizarlo en simulador específico del tipo de aeronave más vendido (A320/B737). Con nosotros lo realizarás en simulador basado en Airbus A320, avión que utilizan las principales compañías aéreas.

Sí. En One Air solo volarás aviones nuevos equipados con la última tecnología de los fabricantes Diamond y Cirrus, siendo los mejores aviones para la formación de pilotos.

Sin ninguna duda, en un aeropuerto instrumental; además, si es H24, mejor.

Aeródromos como cuatro vientos en Madrid son visuales por lo que el tipo de operación está limitado. En Málaga, sin embargo, disfrutarás de un aeropuerto internacional instrumental H24.

Como la propia palabra indica, un simulador de vuelo emula las condiciones de vuelo, la cabina, los mandos, visualización, etc.

En One Air antes de comenzar a volar, realizarás un curso de adaptación al medio en nuestros simuladores avanzados Alsim. De esta forma, aprovecharás las horas de vuelo al máximo.

¿NO HEMOS RESUELTO TU DUDA?

Estar al día en las últimas tecnologías debe ser una prioridad para toda escuela de pilotos que se precie. Consolidarnos como una de las escuelas de aviación mejor preparadas de Europa es nuestro objetivo.

One Air ha ido introduciendo grandes cambios en su manera de ofrecer su formación aeronáutica. Cambios que han tenido un papel clave en el éxito de la organización. El control de calidad así como un gran equipo humano, hacen de nuestra escuela de pilotos un lugar donde poder aprender disfrutando con una de las mejores y más modernas flotas de aeronaves de Europa.