Rolls Royce prueba el primer motor de aviación alimentado por hidrógeno

Para que los motores no contaminen es necesario que utilicen hidrógeno verde, pero, ¿es que hay diferentes tipos de hidrógenos? Pues sí, los hay.

Por un lado, llamamos hidrógeno gris al que se obtiene a partir de hidrocarburos mediante la técnica de reformado con vapor o steam reforming. Este hidrógeno sí produce gases contaminantes.

Por otro lado, tenemos el hidrógeno azul, el más utilizado en la actualidad. Este se fabrica de la misma manera que el gris, pero con la diferencia de que se capturan parte de los gases de efecto invernadero.

Por último, encontramos el hidrógeno verde, el utilizado por Rolls Royce, y que, a diferencia de los anteriores, no produce ningún gas de efecto invernadero. En la actualidad, su método de obtención es el más caro, pero se está trabajando para reducir los costes.