Escuela Pilotos Comerciales
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Se necesitan más de medio millón pilotos comerciales
Faltan pilotos de avión. Y es que, si has pensado en matricularte en un curso de piloto comercial en una escuela de piloto de transportes de líneas aéreas ahora es tu oportunidad. Se necesitan más de medio millón de pilotos comerciales para las dos próximas décadas ante el aumento significativo del tráfico aéreo.
Las ofertas de empleo de pilotos de aviones aumentarán sobremanera en los próximos años debido al aumento constante y sin interrupción de los datos del tráfico aéreo. La mejora de la economía, el buen comportamiento del sector de la aviación comercial en Europa y América del Norte, y el incremento notable en otras partes del planeta como Latinoamérica, Asia y Oriente, marcarán el futuro de los actuales estudiantes en una escuela de piloto de transportes de líneas aéreas. Según Boeing, se necesitan 558.000 mil de pilotos comerciales.
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558.000 nuevos pilotos comerciales
Según el fabricante de aviones Boeing, se necesitarán en concreto 558.000 nuevos pilotos comerciales y 609.000 técnicos de mantenimiento en los próximos 20 años para pilotar los 38.000 nuevos aviones que se incorporarán a la flota mundial aérea. Una cifra que aumenta en 100.000 empleos más que los que preveía Boeing preveía hace un año y hasta 195.000 más que en 2013. Si se descifran estos más de medio millón de pilotos comerciales que se necesitan para los próximos 20 años, encontramos a Asía y el Pacífico como regiones donde se requerirán más pilotos comerciales. Optar por un curso de piloto comercial en una escuela de piloto de transportes de líneas aéreas es tener presente estos territorios como los destinos más populares en los próximos años.
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Curso de piloto comercial en una escuela de piloto de transportes de líneas aéreas
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Europa, con 95.000 pilotos de aviones y 101.000 técnicos es la segunda región que necesitará más pilotos. Le sigue Norteamérica con 95.000 pilotos y 113.000 TMA, América Latina con 47.000 pilotos y 47.000 técnicos, Oriente Próximo 60.000 pilotos y 66.000 técnicos, África 18.000 pilotos y 22.000 técnicos y, por último, Rusia y CEI 17.000 pilotos y 22.000 técnicos de mantenimiento.
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